A mes débuts, les 3 minutes de neutralisation avant l’ES étaient un enfer, j’étais submergée par le stress et je perdais mes moyens au point de ne pas pouvoir restituer les notes correctement. Depuis que je pratique de petits exercices de gestion du stress, j’arrive à mieux garder mon sang froid et à être plus efficace dès les premières secondes.

Stéphanie, Copilote rallye asphalte

J’ai toujours négligé la condition physique pour mes courses car je suis naturellement sportif. Mais je me suis rendu compte que j’avais souvent des douleurs musculaires après les courses. Depuis, je me prépare spécifiquement et je me sens beaucoup plus en forme pendant un week-end de courses

Jean-François, Pilote en Rallye

Depuis que je fais attention à mon alimentation, je me suis rendu compte que je n’avais plus de baisses de régimes inexpliquées pendant un weekend de courses. Quelle que soit l’heure de la manche de course, je suis toujours en forme quand je monte dans la voiture

Yves, pilote en prototype

J’utilise la routine de concentration qui m’a été proposée et cela m’a beaucoup aidé en qualifications. J’arrive à monter en cadence au fil des tours et mes temps s’améliorent tout au long de la séance

Christian, pilote en formule Renault

Je joue souvent la « gagne » dans ma catégorie, pourtant il m’arrive régulièrement de craquer en fin d’épreuve. Au bout d’un moment, dans les dernières spéciales, je n’arrive plus à améliorer mes temps et il m’arrive même de faire des fautes et de perdre du temps. Comment pourrais-je améliorer cela ?

Steve, Pilote rallye terre

Pendant des années je n’ai rien mangé au petit déjeuner les jours de rallye. Pas faim, trop stressé, pas assez de temps … J’ai toujours eu l’impression que cela n’avait pas trop d’importance ni d’effets sur mes capacités et performances, jusqu’à ce qu’on me conseille des solutions simples et adaptées pour petit déjeuner. Depuis je ressens vraiment une belle différence d’énergie et de concentration tout au long de la journée de course.

Nicolas, Copilote rallye

Je ne fais que 2 ou 3 courses par an et j’ai utilisé la visualisation mentale pour préparer une course et apprendre un nouveau circuit. J’ai été tout de suite plus à l’aise dans la voiture. Mes temps se sont améliorés par rapport à mes autres expériences où je découvrais la piste le jour même

Eddy, Pilote Gentelman en Lamera Cup

Je suis plutôt satisfaite de mes sensations et résultats en général mais il m’arrive parfois de « passer complètement à côté d’une course ». Dès la première spéciale, je ne trouve pas mes marques. Les temps ne suivent pas et le plaisir non plus ces jours-là ! Je n’arrive pas à expliquer exactement ce qui se passe ! Pourriez vous m’aider sur ce sujet ?

Caroline, Pilote rallye

Pendant longtemps, le stress a été un élément bloquant pour moi et à chaque fois que je montais dans la voiture, il me fallait quelques tours pour me sentir en confiance. Après avoir travaillé sur la confiance et diminué mon niveau de stress, je monte dans la voiture avec un objectif en tête et je suis en phase avec la voiture dès le tour de chauffe

Thierry, pilote en GT